La salida de la Golden Cup Barcelona tuvo lugar a las 10:10h del Sábado 26 con vientos débiles de componente norte, que fueron rolando hacia poniente. Poco antes de las 17h, el Korrigan tomaba el paso de boya en Blanes en primera posición. Quince minutos más tarde lo hacia el Nirvana III, Hanse 470 de José Martín Santiago, del CN Vilanova, y a unos 20 minutos de este, pasaba el tercer barco, el Apoc Apoc Morenito, Oyster Lightwave 395, patroneado en solitario por Alfonso César Roch, del CM Torredembarra, al cual seguía de cerca el resto de una flota bastante agrupada.
En el regreso a Barcelona, el Nirvana se acercaba al Korrigan amenazando su primera posición, y el resto de la flota agrupada más atrás intercambiaba posiciones en los sucesivos bordos de ceñida que marcaba el viento de SO. A las nueve de la noche, tras una breve calma, el viento de SO subió intensamente trastocando la situación en regata y provocando la retirada del Nirvana III, del H43 Skipper, del Apoc Apoc Morenito y del Harmattan.
A las 22:49 cruzaba la línea de llegada frente al hotel vela el Korrigan , a la 01:40 lo hacia el Gilolo, y en tercer lugar, a las 03:32 llegaba el Embolic. Una vez aplicado la corrección de tiempos compensados, se mantenían estas mismas posiciones en la clasificación general de la IIa edición de la Golden Cup Barcelona Marina Vela.
A las 13h del domingo 27 de septiembre se celebraba la entrega de trofeos, reservada a los ganadores, presidida por Fernando Gaya Director de Marina Vela y Enrique Curt, Director de la Regata. Ambos hicieron hincapié en la importancia de mantener viva la llama de la competición en estos tiempos difíciles y agradecieron a los regatistas su compromiso con la misma. Enrique Curt por su parte tuvo una mención especial para el CV de Blanes, cuya colaboración resultó esencial para poder aplicar el cambio de recorrido obligado por motivos meteorológicos.
Clasificaciones: https://goldencupbarcelona.com/clasificaciones/
Vídeo del track de la regata: https://goldencupbarcelona.com/videos/tracker‐ii‐golden‐cup‐ barcelona‐marina‐vela/
25/09/20 – La Golden Cup Barcelona aplaza su salida y acorta el recorrido
La Golden Cup Barcelona, que tenía prevista su salida este viernes 25 de septiembre, ha retrasado su salida 24 horas hasta las 10 de la mañana del sábado día 26 y ha anunciado que recortará su recorrido debido a las complicadas condiciones meteorológicas que se esperar en esta zona del Mediterráneo.
Así lo ha anunciado la organización en en las instalaciones de Marina Vela durante la reunión de patrones de la regata. Fernando Gayá, Director de la Marina, ha dedicado unas palabras de bienvenida a todos los participantes. Posteriormente, Enric Agud, meteorólogo de la prueba, ha ofrecido una explicación detallada de las previsiones de viento y mar para las próximas horas.
Por otro lado, también se ha anunciado la decisión de recortar el recorrido. Hace unos días, con el parte de temporal de mistral, se tomó la decisión de cambiar la ruta original, Barcelona-Dragonera-Barcelona, de 222 millas náuticas, por el circuito costero Barcelona-Blanes-Barcelona-Blanes-Barcelona, de 129 millas náutica. Considerando el aplazamiento y las condiciones de viento variables previstas para el sábado, se ha tomado la decisión de recortar este circuito alternativo estableciendo Barcelona-Blanes-Barcelona como recorrido final de 64,5 millas náuticas.
Predecir la hora de llegada de las embarcaciones es difícil debido a las condiciones inestables de viento que avanza el parte para mañana en la zona de norte del Maresme, pero se estima que el grueso de la flota llegue a lo largo de la noche del sábado y la mañana del domingo.
La Golden Cup Barcelona Marina Vela es puntuable para la Copa de España de Solitarios y A Dos, y está abierta a cruceros con tripulación completa. Está capitaneada por el presidente del Club Náutico Skipper, Enrique Curt, que ha promovido grandes regatas de referencia del país, como la Copa del Rey, el Gran Prix del Atlántico o la Ruta de la Sal.
La regata podrá seguirse a través del sistema Sailing Control y las antenas instaladas en los barcos. Enlace: http://tracking.sailingcontrol.com/?c=401-feb9cff1fa4fee86c66a71eb25da7e31
