El equipo turco Provezza ha logrado posicionarse como el primer líder de la Valencia 52 Super Series Royal Cup tras la celebración de las dos primeras mangas en condiciones de viento inestable. A pesar de las adversidades, el sudafricano Phoenix y el alemán Platoon Aviation también destacaron al conseguir victorias parciales.
En total, 13 barcos de nueve nacionalidades se enfrentaron en dos intensas pruebas en aguas de Valencia, donde la habilidad de las tripulaciones fue fundamental para adaptarse a los caprichos del viento. La competición se extenderá hasta el próximo sábado, prometiendo más acción en el mar.
Primer Asalto
El primer asalto fue una verdadera prueba de resistencia y estrategia. Phoenix, capitaneado por Tina Plattner, se alzó con una victoria contundente después de adelantar en un tramo inicial marcado por un fuerte role. Alegre, del británico Andy Soriano, y Teasing Machine, del francés Eric De Turckheim, ocuparon el segundo y tercer lugar, respectivamente. En contraste, Gladiator se vio obligado a luchar por recuperar posiciones tras un mal inicio.
Segundo Asalto
La segunda manga mostró una ligera mejora en la intensidad del viento, lo que obligó a los tácticos a adaptarse de inmediato. Alegre lideró el inicio, seguido por Paprec y Platoon Aviation. Este último, bajo el mando de Harm Müller-Spreer, logró mantener su ventaja y superó a Provezza en la última vuelta, asegurando así una victoria crucial.
Made in King Marine
La clasificación provisional muestra a los tres barcos más recientes en la cabeza: Provezza con seis puntos, Alegre con siete y Platoon Aviation con nueve. Todos ellos fueron construidos por King Marine, el astillero local que acoge esta emocionante competición.
El argentino Cole Parada, parte de Provezza, destacó la evolución del barco: “Estamos ajustando y aprendiendo constantemente. Aún queda mucho camino, pero estamos avanzando”.
Cambio meteorológico
Las previsiones meteorológicas indican un cambio en las condiciones meteorológicas, con vientos de Poniente que podrían alcanzar los 15-20 nudos. Según Víctor Mariño, tripulante de Platoon Aviation, las próximas jornadas revelarán el verdadero potencial de los barcos: “Hoy no era un día de velocidad, sino de estrategia. Con el viento más fuerte, se verá quién tiene el mejor rendimiento”.
La competición continuará el miércoles con dos pruebas programadas a partir de las 13:00h.
