El Trofeo de la Reina se presenta a lo grande

Presentación Trofeo Reina
Foto Pep Portas: Autoridades y organizadores en la presentación que ha tenido lugar en la terraza del RCN Valencia.

El Trofeo de la Reina volverá a superar los cien barcos, así se ha anunciado en la presentación que ha tenido lugar este jueves en las instalaciones del Real Club Náutico de Valencia.

Además, la regata forma parte del calendario de la Copa de España J80 y también será novedad la inclusión en el programa de pruebas de una regata larga.

Marisa Arlandis presidente del RCNV explicó que “hacía más de quince años que no teníamos cien barcos, y no solo es la cantidad, sino la calidad. Hemos trabajado mucho y muy duro durante el año, hemos ido a los clubes, a los congresos, regatas a presentar lo que hacemos”.

Además, agregó que “hemos apostado fuerte por la clase J80 porque es una vía de llegada de la vela infantil y juvenil a la vela de crucero, y estamos sumando en este tipo de barcos a todas las edades. Es muy atractivo y accesible para los jóvenes y es la parte más estratégica del club.

“Presentamos uno de los eventos náuticos más importantes de España. Hemos ido paso a paso y hemos hecho crecer un auténtico coloso como es la Reina. Nació como trofeo en homenaje a la Armada, pero no hemos parado de innovar y mejorar.

Tenemos el viento a nuestro favor. Los campos de regatas tienen un excelente régimen de vientos y esto a la hora de navegar pesa mucho. Por eso todos quieren venir a Valencia, no solo por el atractivo turístico de la ciudad, sino por nuestro mar”, explicó Rafel Chirivella.

Por su parte, Rocío Gil comentó que “el trofeo es un magnífico escaparate con el que mostramos Valencia al mundo. Tenemos uno de los mejores campos de regatas, un gran potencial y el Real Club Náutico tiene en el Ayuntamiento de Valencia un aliado”.

Además, Carlos Torrado consideró que el “mundo de la náutica y esta competición generan empleo, turismo deportivo e ingresos, ya que estamos hablando de una potente industria que apuesta por la ciudad. El apoyo de las instituciones es importante para que la prueba siga siendo una referencia en el circuito. Hay muchas miradas pendientes estos días de la competición”.

El XXIV Trofeo de la Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXXV Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui es un evento clave en el calendario nacional e internacional de la vela de cruceros, que en esta edición contará, entre sus diferentes clases, con más de un centenar de barcos pujando por levantar tan codiciado título (del 22 de junio al 2 de julio).

La presente edición incorpora una prueba de altura y además será escenario de una de las citas de la Copa de España J80.

Unidades con velas de Turquía, Francia, Alemania, Finlandia, Uruguay, Suecia y, en mayor cuantía, de España entrarán en liza en las diferentes clases, bien en la regata larga, con una salida que se programó para 23 de junio, bien en las costeras, con desarrollo entre el 30 de junio y el 2 de julio. Se esperan cerca de mil dos cientos participantes.

Todo arrancará con la regata ORC Offshore de 220 millas A Dos, programada entre los días 22 al 25 de junio. La regata es puntuable para el Circuito Mediterráneo de Vela y, además, servirá como antesala del próximo Mundial de ORC A Dos. Un total de 19 embarcaciones componen esta clase. Esta regata larga es común denominador de los respectivos programas del trofeo.

La Reina, así como del Trofeo de Vela Conde de Godó (Real Club Náutico de Barcelona) y del evento náutico ya celebrado en Palmavela (Real Club Náutico de Palma), las tres regatas que conforman el Circuito Mediterráneo de Vela.

Se trata de una prueba larga con dos tripulantes por embarcación, incorporando medidas de seguridad y exigencias a bordo superiores a las carreras inshore. Realizarán un recorrido de 220 millas, dando la vuelta a Ibiza y Formentera, dejándolas por estribor y regresando a Valencia.

Calidad en el agua

La clase MSC ORC 0-1, que competirá en el campo Manel Casanova, estará compuesta por diez unidades con la participación del Blue Carbon, de Toni Guiu, el Tenaz, de Pablo Garriga, el Mercedes-Benz Valdisa, de Luis Martínez Doreste, el MSC, de Nicolas Groux, el Urbania, de Tomás Gasset, el Elena Nova, de Christian Plump y Javier Sanz, el Aquarelle, de Arturo Messeguer, el Brujo, de Alberto de Castro, el Porrón X, de Luis Senís, último ganador del Trofeo SM La Reina, y, obviamente, el Aifos, el barco de la Armada Española, con el Vicealmirante D. Jaime Rodríguez-Toubes Núñez como patrón.

Nueve barcos pujarán en el agua por la victoria en la clase Mercedes Valdisa ORC 2 en el campo Manel Casanova. El Maverta Defcom Seguridad buscará revalidar el triunfo de 2022 ante el Fandango 300+2, M8, Plan B, U. P . Valencia, Saetta III Proalviento Servicios Naúticos, Estupendo Vasailing, XCuba Crea Modum y Seabery Dralion.

En ORC 3, el Tanit IV Medilevel, ganador de la clase en 2022, encontrará en aguas de Valencia, en el campo Bravo, doce rivales como Sabara, Gaitero II, Kim, Team Tac, Brujo, Nautic Café del Mar, Nemox-Bnfix, Concesur-50 años, Lady Mariline, Shamal Tecopsa, Neurored y Santina Aix.

Catorce embarcaciones correrán en el campo Bravo en las pruebas programadas para la clase ORC 4, en la que el Ardora III, ganador el pasado año, entrará en competición con Tortooga, Da Vinci, Amor Fati, Reti, Dax, Trebol Queen II, Praia Sailing Project, Enewtec, Lassal, Orballo Uno y cuatro unidades TOM RCNV.

En la clase Open habrá catorce unidades en el agua y en Promoción un total de dieciséis.

Mención destacada tiene la clase Royal Bliss J80, con diez embarcaciones. En Valencia estarán el Dorsia Covirán —ganador en 2022—, Team Balearia, Decoexsa, Calimocho, Forners, Fertilis Sailing Team, Iser Smart Energy, Meltemi, la unidad Somvela I de la Escola Municipal de Vela de Valencia y el Gestión Varaderos del Sur GVS.

Copa de España J80

El XXIV Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada – XXXV Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui albergará una de las pruebas de la Copa de España J80. Cabe recordar que el Mundial de la clase tendrá lugar en septiembre en el Monte Real Club de Yates, llegando a España después del paso del campeonato del Mundo por Dinamarca (2021) y por Estados Unidos (2022).

Se navegará en las categorías absoluta, mixta (al menos el 40% de la tripulación debe ser de distinto género) y juvenil (todos los regatistas deberán haber nacido en 1998 o siguientes). Entrarán en liza de la flota de la clase en un máximo de nueve pruebas.

Como antesala de la Copa de España de J80, dentro de la celebración de una regata internacional de referencia como el Trofeo SM La Reina, se compitió en el campeonato de España, en el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club (15 a 18 de junio) y el campeonato Mediterráneo, precisamente, en el Real Club Náutico de Valencia, los días 24 y 25 de junio, una semana antes de albergar el Trofeo SM La Reina.

Posteriormente, la Copa del Rey Mapfre y el Príncipe de Asturias serán los eventos previos al Mundial.

Las clases activadas para esta edición para las regatas inshore son ORC 0-1, ORC 2, ORC 3, ORC 4, J80, ORC Open y Clase Promoción. La regata offshore correrá en clase a dos con la presencia de barcos con certificado de medición ‘Double Handed’ y Habitabilidad ORC válido para 2023.

La organización programa un máximo de siete pruebas para las clases ORC 0, 1, 2, 3 y 4, mientras que la Clase J80 realizarán un máximo de nueve pruebas y las clases ORC Open y Promoción un máximo de 3 pruebas. La regata será válida cuando se haya completado una prueba, mientras que la Copa de España de J80 será válida cuando se hayan completado dos pruebas.

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